Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Bảo vệ Môi trường Trung Quốc Wang Zuyang cho biết tại Diễn đàn Khoa học Quốc tế đầu tiên về ô tô thân thiện với môi trường 2004 được tổ chức ở Hải Nam, Trung Quốc vào tháng 2/2004; ô tô phát triển hầu như gây ra ô nhiễm đô thị ở các thành phố có quy mô vừa và lớn ở Trung Quốc với số người sở hữu ô tô đang tăng lên.

Wang cho biết, trong thế kỷ, sản phẩm của công nghiệp ô tô Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi và tính đến năm 2003 đạt tối đa là 4 triệu chiếc. ở các vùng đô thị sở hữu ôtô tăng nhanh. Tuy nhiên, các ô tô sản xuất nội địa chưa đủ thân thiện với môi trường. Sự phát tán các chất nguy hại của mỗi xe nội địa gấp vài lần so với ô tô được sản xuất ở các nước phát triển. Và tần số chủ đạo của loại xe này tăng 80%.

Wang giải thích rằng, có 4 loại ô nhiễm trong chu trình hoạt động của ô tô. xỉ thải, nước thải, khí thải được tạo ra khi ô tô chạy bằng nhiên liệu và trong quá trình sản xuất các sản phẩm thép để chế tạo ô tô. Ô nhiễm môi trường xảy ra khi các quy định bảo vệ chưa được thực hiện nghiêm ngặt trong quy trình sơn trong sản xuất ô tô. Việc bảo dưỡng và sửa chữa không thích hợp cũng gây hại cho môi trường.

Wang đưa ra khuyến nghị nhằm ngăn ngừa ô nhiễm ô tô. Ông đề nghị thay thế nhiên liệu, giảm phát thải khí bằng công nghệ mới, phát triển giao thông công cộng ở các vùng đô thị và tăng cường bảo dưỡng ô tô.

Nguồn: Peoples Daily Online, 2/2004.